Oleodinamica Panni e Hydroven con Terex per co-progettare la gru CTLH 192-12
COSTRUZIONI
Oleodinamica Panni e Hydroven con Terex per co-progettare la gru CTLH 192-12
Quanto è importante la sinergia tra cliente e fornitore nelle attività di Co-Engineering?
Le particolari e stringenti limitazioni dei paesi a legislazione anglosassone (Regno Unito, Australia, Nord America, Middle East ad esempio) relative alla movimentazione di carichi nei cantieri edili e al sorvolo delle aree limitrofe impongono in moltissimi casi l’utilizzo di gru brandeggianti che possono essere idrauliche o a funi in base alle prestazioni richieste.
Le particolari e stringenti limitazioni dei paesi a legislazione anglosassone (Regno Unito, Australia, Nord America, Middle East ad esempio) relative alla movimentazione di carichi nei cantieri edili e al sorvolo delle aree limitrofe impongono in moltissimi casi l’utilizzo di gru brandeggianti che possono essere idrauliche o a funi in base alle prestazioni richieste.
Terex ha sviluppato la nuova ed innovativa gru brandeggiante idraulica CTLH 192-12, con il contributo tecnico e l’attività di co-progettazione di Oleodinamica Panni ed Hydroven.
Un sistema idraulico completo e ben integrato alla macchina, che si avvale dei più recenti protocolli di comunicazione.
La qualità del processo e del prodotto che Oleodinamica Panni e Hydroven assicurano permette la massima affidabilità anche nelle applicazioni più complesse.
È un esempio di come i buoni rapporti tra le persone portino a progetti innovativi e di successo.
Un sistema idraulico completo e ben integrato alla macchina, che si avvale dei più recenti protocolli di comunicazione.
La qualità del processo e del prodotto che Oleodinamica Panni e Hydroven assicurano permette la massima affidabilità anche nelle applicazioni più complesse.
È un esempio di come i buoni rapporti tra le persone portino a progetti innovativi e di successo.
BEST PRACTICE
Quali i plus nell’utilizzo di gru brandeggiante idraulica:
Raggio di rotazione ridotto.
Massima precisione ed automazione nella movimentazione dei carichi.
Maggiore efficienza.
Minore raggio di fuori servizio.
Sistemi di sicurezza avanzati.